SNSを活用した新しい採用手法が若手人材を呼び寄せる - 鹿児島荷役の成功事例

SNSを活用した新しい採用手法が若手人材を呼び寄せる!

近年、採用の激戦区と呼ばれる物流業界において、鹿児島荷役海陸運輸株式会社がSNSを駆使した新たな採用手法で若手人材の確保に成功したと聞きました。その詳細に迫ります。

港湾荷役仕事の現状

国土交通省の調査によれば、港湾荷役作業員の有効求人倍率が5.22倍に達しているという現実。これは全職業平均の1.14倍を大きく上回り、物流業界における人材不足の深刻さを示しています。また、港湾労働者の平均年齢も上昇しており（現在43.6歳）、今後の離職が懸念されている状況です。これは若手人材の確保と育成がますます求められる理由の一つです。

企業が直面する課題

鹿児島荷役海陸運輸は長い歴史を有する企業でありながら、若年層からの認知度が低く、大手求人媒体に埋没してしまう状況でした。福留氏は、「魅力的な点は多いが、伝わらない」と語るように、情報の発信に苦戦していました。テレビCMの導入も試みたものの、思ったほどの成果が得られず、企業の強みを活かす方法に悩んでいました。

SNSと直接採用サイトの活用

そこで、鹿児島荷役は従来の求人媒体への頼り方を改め、SNSを通じた直接採用へと舵を切りました。未経験者歓迎や年収情報、資格取得支援制度などを積極的に発信し、若手ユーザーへのアプローチを強化したのです。福留氏は、「大手媒体では表現しきれなかった魅力を発信できた」と喜びます。

さらに、採用サイトの改善も行い、応募しやすいデザインに仕上げました。月に一度の振り返りミーティングでのデータ分析を通じて、配信エリアやターゲティングを見直し、最適化していった結果、目に見えて効果が生まれました。

採用成果と応募者の質の変化

施策の効果はすぐに現れました。採用サイト経由の応募者は年間2件から24件へと増加し、直接採用の結果として4名の若手が入社。さらに、他媒体からの応募者のうち3名がSNSで求人を見つけたことも報告されています。驚くべきことに、港湾作業員の部署では20代から30代の社員が約半数に達成しました。これにより、若い世代の採用が進むだけでなく、応募者の質が向上したことも確認されています。

応募者の特徴としては、未経験でも資格取得に意欲を持つ前向きなマインドセットをもった若者が増えており、企業にとっても嬉しい成果となっています。